China's news service, Wuxi, April 16 (Sun Quan and Tang Juan) is the first complete complete province of Jiangsu province of the "China-Jiangxi-Ukraine" railroad of multimodal intermodal transportal transport to international train, which strengthens the multimodal business model of transportation of transportation goods to export, left Wuxi Wuxi in construction of the 16th, marking the entry of a new phase at the江苏的国际物流渠道。
多式联运运输到国际火车运输的“中国 - 吉吉瓦”铁路此时携带机械设备,塑料产品和其他商品,重量约为1,158吨,货运量约为1,266万元。
4月16日,这是多模式火车运输的第一个“中国 - 吉吉瓦”铁路左Wuxi。太阳Quan的图片
理解“中国 - 吉吉岛”多模式国际火车采用了“家用铁路列车 +跨境道路运输工具N“模型从Wuxi West站开始,该站从铁路到达喀什,从铁路到达喀什,然后从乌兹别克斯坦Tashkent的Ilkishtan港口搬到高速公路。整个旅程约为5,800公里,运输时间约为13至15天。
火车使用一个单元将其运送到上传单元,在整个旅行中实现“无替换盒或打开包装”。就海关清除模型而言,它依赖于实现“订单系统”和“箱箱”运输的政策,可以实现一站式货物声明和海关检查,并且可以完成为出发区,替换区和出发区域的暂停管理。与原始的运输渠道相比,“中国 - 吉吉瓦”多模式国际货运火车利益里程,及时和货运率。 (超过)
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2025-04-19