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广州地铁线8号北部扩展区的第一个站的主要结构正在领导
2025-04-20

4月18日,中国新闻局(中国新闻局(Wang Hua)(王华(Wang Hua),张·贾(Zhang Jie),孙·鲁钦(Sun Rucheng))是第8号广州北部扩展区北部扩展区的最后一个屋顶,于18日完成。这是线路上的第一个主体,为下一个车站的盾构结构的双向启动奠定了基础。 广州地铁8号线北部延伸的第一个站于18日完成。图片显示了车站的可见视图。 Chen Jimin的图片 广州地铁线8号北部有11个站点,那里的Shuili车站是位于Guanghua Road西部的8号线北部延伸的第五个站,以及一个盾牌结构的双向起动站。 Shuili站的总长度为247米,宽21.3米,深度为17.7米的基础,覆盖3.07米的基本土壤。 Extensi北部的区域地面广州地铁第8行的主要是冲积平原,有轻微的侵蚀山和河流。基岩地点是一个基于碳酸盐的地层,在该地层中,Shuili站的基础坑位于富含水的水层中,平均厚度为10米。地质结构高度富含水和松散,使车站的结构变得困难。此外,挖掘基础的挖掘深度为16米至18米,而车站的地下水位为3米至4米,站的主要结构在地下水一级约14米处。在挖掘基础基础期间,避免水,沙子倒塌和风险下降已成为一个困难。 Ang Istation位于具有巨大发育的地区,其洞穴的洞穴为81%。 鉴于强大的喀斯特发育的地质条件和富含沙子的深层,地铁建造者使用“一个槽,两个钻 + CAve Edge Exploration“探索构建范围内喀斯特的分布,并使用“双浆边封印 +灌装过程的填充过程;围绕墙壁连接到地面壁,以提高形成凹槽壁的接地连接墙的质量,周围建筑物是隔离和保护的。 在主要结构的施工阶段,建筑商根据现场的实际生产和包装不同部分的精确政策制定了特殊的施工计划。在峰值期间,修复了20多个大规模机械设备并分配给建筑工地。 据报道,如今,广州地铁第8行(Jiaoxin-guangzhou North Station)的北部扩展区的土木工程项目已完成16%。在11个站点中,其中7个开始了民用建设,江云站是从第8行的北部扩展区的分支线建造的,其余的是准备;在11个区域中,有1个进行了民用建筑,其余的是初步准备。 (超过) 它与行业和信息技术的智慧和事工有关!汽车公司促销的变化? 在“上海”的浪潮中,北京如何建立国际电影的舞台? 饮料Yetriver地区,共同努力,在新时代中国和柬埔寨之间共享未来的社区 通过建筑观看Xiongan:隐藏的诗意智慧 阳光会引起癌症吗?我可以避免吃大蒜吗?专业答案 由于“甲状腺功能亢进症”而流行的Rongchang Luge如何使粉丝成为世界交通? 预订酒店的照片成为“照片欺诈”和“ Qianhe 0”商标促销 频繁的射击和电子Paghijack:美国无人机在也门遭受惨重的损失 中国教育如何用于过去的中国和尼泊尔之间的文化交流70年? 已经宣布了70个城市的最新住房价格,24个城市的新住房价格已上涨至月份 在该国脂肪损失的背后,市场一级有助于扩张 如果您错过模因会怎样?在不同地方的文化和旅游:做 为什么在瓜苏市的Zhaoxing Dong村的鼓塔在海外惊人? 传统的民间艺术混合串扰,以便给球迷们“年轻人 DPP当局不懈地说,他们“在中间出去,向北走”,网民在玩:我对自己撒谎 访问中国兽医诊所:观看,闻到,询问和切割的不同诊断和治疗方法 “这是童话假期!”来自许多地方的学生在“春假”中出现 Baoxing,Sichuan:村民早上跑步时发现了狂野的巨大熊猫

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